ERCup News 2010-05-25

Pentascrew 5:a i ERCup på Kinnekulle

Den andra deltävlingen i årets upplaga av ERCup gick alltså av stapeln lördagen den 15 maj på anrika Kinnekulle Ring. Utgångsläget var gott, vi låg trea i serien efter förra tävlingen på Sturup, vi tyckte att vi hade god ordning på både bil och manskap, för dagen förstärkt med självaste Leif Frykås som skulle göra ett inhopp i den invanda stolen i Pentabilen..

Allt var alltså gott och väl ända fram till fredag kväll, då det verkade definitivt att det skulle regna åtminstone en god del av lördagen, och det var ju inte precis vårt favoritväder. Bilen är nämligen uteslutande inställd för torrväder, där den är mycket svårslagen. Med förra årets statistik i ryggen, jag tror att vi kört de sista tio tävlingarna på torrt underlag, så har vi inte haft så stora möjligheter att prova ut något annat, utan helt enkelt koncentrerat oss på att förbättra bilen i steg för just torrt underlag. Har det någon gång regnat, så har det varit så pass kort del av dagen att vi kunnat nå de främsta platserna ändå.

Nu var det dock HALT på Kinnekuller ring på morgonen, så träningen slutade med en blygsam placering tredjen sist i startfältet, men det oroade dock inte alltför mycket. ”Vi kommer på slutet” sa vi till varandra.

Så småningom gick starten i ruskvädret, och nu visade sig bilen från sin absolut sämsta sida. Kördes den inte som om man hade ett ägg under gaspedalfoten, så gick bilen helt sonika på tvären, oavsett vid vilken växel eller hastighet. Taktiken blev därför enkel: Stanna på banan, oavsett hur sakta det går.

Så blev det, och märkligt nog, trots att vi blev varvade ett nästan skamligt antal gånger av de främsta, så klättrade vi ändå 12 placeringar under detta första blöta pass. Björn som hade ansvaret för första passet hamnade i en något ovan situation: kolla backspeglarna!! Det gick väl litet sådär med den saken, men tack snälla medtävlare som inte körde in i baken på mig! Någon blev väl en aning sur, och det blev till att be om ursäkt för virrig körning efteråt.

Under andra passet, Lars körde, så torkade banan mycket snabbt upp när regnet upphörde, och plötsligt var allt som vanligt igen: vi matchade utan större svårighet de allra främsta bilarna och klättrade ytterligare ett par placeringar.

Tredje man, Hans gick sedan ut och inte ovanligt satte dagens bästa tid och jagade på ett föredömligt sätt fram ytterligare ett par placeringar, nu genom att varva dem som tidigare varvat oss. Tiden för nästa byte närmade sig, och då började det plötsligt gå mycket mycket sakta för Hans. Det visade sig att vi återigen närmat oss ”soppatorsk” misstänkt likt vad vi råkade ut för på Sturup och det innebar att vi fick ta in Hans 10 minuter för tidigt, vilket i sin tur innebar att vi var tvungna att göra ett extra förarbyte före målgång. Det återstod nämligen 100 minuter att köra, och max stipulerad tid per förare är 90 minuter.

Ett snabbt rådslag i depån slutade med att Leif gick ut som fjärde man med uppdraget att köra i 50 minuter, och sedan skulle Björn gå ut på ett sista pass, också 50 minuter långt. Vi hade inget direkt medflyt med Safety-Car,  vi gick in ett varv för tidigt för att ha riktig nytta av den, men sådant är spelets regler, och ibland har man tur, ibland inte.

Till slut blev det ändå så att vi slutade på en femte plats, kanske inte så illa med tanke på att vi startade på 23 plats. I serietabellen drog nu Borås-teamet Surprise förtjänstfullt ifrån ytterligare, ligger nu 14 poäng före 2:an Citius, som i sin tur är tätt följd av Pentascrew, 1 poäng längre ner. Nerven i serien är alltså i högsta grad spänd, och Pentascrew laddar åter om för att försöka visa var skåpet skall stå.

Frågan om den höga bränsleförbrukningen återstår att lösa, men det bör inte vara några större problem. Värre är att 5:ans växel strejkade under den sista timman, men även det skall väl gå att fixa. 3:dje tävlingen går ju på Ring Knutstorp, vår favoritbana, så visst ser vi framtiden an med tillförsikt! Här ska åkas!!

Grattis ni som kom upp på pallen hälsar vi från Pentascrew!

Mer information

2010-05-15, Deltävling 2, Kinnekulle, SSK

Visad: 457 gånger - Uppdaterat: 2010-05-25 av Mikael Persson